Gazlı amortisör özelliklerine ve uygulama alanlarına göre destek çubukları, gaz destekleri, açı ayarlayıcılar, gaz basınç çubukları, amortisörler vb. olarak da adlandırılır. Gazlı yayın yapısına ve işlevine göre, gazlı amortisörün çeşitli türleri vardır. serbest tip gazlı amortisörler, kendinden kilitli gazlı amortisörler, çekiş gazlı amortisörler, rastgele durdurmalı gazlı amortisörler, döner koltuklu gazlı amortisörler, gaz basınç çubukları ve amortisörler olarak. Ürün, otomobil, havacılık, tıbbi ekipman, mobilya, makine imalatı ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
İlk olarak, serbest gazlı yay (destek çubuğu) (Kaldırma gazlı yay) en yaygın kullanılan gazlı yaydır. Sadece en kısa ve en uzun pozisyonlarda olmak üzere esas olarak destekleyici bir rol oynar ve vuruş sırasında kendi kendine duramaz. Otomobil, tekstil makineleri, baskı ekipmanları, ofis ekipmanları, inşaat makineleri ve diğer sektörlerde en yaygın olarak kullanılmaktadır. Serbest tip gazlı amortisörler, hafiflikleri, istikrarlı çalışmaları, rahat çalışmaları ve uygun fiyatları nedeniyle otomobillerde, inşaat makinelerinde, baskı makinelerinde, tekstil ekipmanlarında ve diğer sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Veya alp ortamı, asidik veya alkali ortam vb.
İkincisi, kendi kendine kilitlenen gazlı yay (ayarlayıcı, kontrol edilebilir gazlı yay) (Kilitlenebilir gazlı yay) tıbbi cihazlarda en çok kullanılanıdır. Bu tür gazlı amortisör, bazı serbest bırakma mekanizmaları yardımıyla strokta herhangi bir pozisyonda durdurulabilir ve durduktan sonra büyük bir kilitleme kuvvetine sahiptir (10000N'den fazla ulaşabilir).
Üçüncüsü, serbest durdurma gazlı yay (sürtünmeli gazlı yay, denge gazlı yay) esas olarak mutfak mobilyalarında, tıbbi cihazlarda ve diğer alanlarda kullanılır. Özellikleri, serbest tip gazlı yaylar ve kendinden kilitli gazlı yaylar arasında orta düzeydedir: herhangi bir dış yapı gerektirmez ve stroktaki herhangi bir konumda durdurulabilir, ancak ek bir kilitleme kuvveti yoktur. Efekti elde etmek için esas olarak kontrolör (sap veya kablo) aracılığıyla. Piston çubuğunun genleşmesi ve büzülmesiyle de elde edilebilir. Kontrolör ile istenilen pozisyonda durdurulduğunda valf bağımsız olarak kapanacak ve piston kolu istenilen pozisyonda kilitlenecektir. Kilitleme meydana geldiğinde, kilitleme sağlanabilir. Ancak kilitleme kuvveti aşılırsa kilitleme işlevi artık etkili olmayacaktır.
Dördüncüsü, döner koltuk gaz yayı (hava basıncı çubuğu) esas olarak konumu ayarlamak için döner koltukta kullanılır. Özellikleri kontrol edilebilir ve talep nispeten büyüktür.
Beşincisi, cer gazlı amortisörler (gazlı cer yayları) (Gazlı cer yayları) gazlı amortisörlerin özel bir çeşididir: diğer gazlı amortisörler serbest haldeyken en uzun pozisyondadır, yani gazlı amortisörden sonra en uzun pozisyondadır. dış kuvvete maruz kalır. Çekiş gazlı yayın serbest hali en kısa pozisyonda iken uzun pozisyon en kısa pozisyona hareket eder ve çekildiğinde en kısa pozisyondan en uzun pozisyona doğru ilerler. Çekiş gazlı yayında karşılık gelen serbest tip ve kendinden kilitli tip de vardır.
Altıncısı, damper (Damper) daha çok otomobillerde ve tıbbi cihazlarda kullanılır ve özelliği, çalışma hızı ile direncin değişmesidir. Bağlı mekanizmanın hızını önemli ölçüde azaltabilir. Amortisör esas olarak tamponlama için kullanılır ve en büyük özelliği, gazlı yayın kuvvetinin hareket hızı ile değişmesidir. Gazlı yayı yönlendiren kuvvetin hareket noktası nispeten hızlı hareket ettiğinde yayın direnci önemli ölçüde artarken, hareket noktası yavaş hareket ettiğinde neredeyse hiç direnç yoktur. Damperler ağırlıklı olarak çamaşır makinelerinde, buzdolaplarında ve diğer endüstrilerde kullanılmaktadır.
Ayrıca malzeme olarak sıradan çelik gazlı yaylar ve paslanmaz çelik gazlı yaylar vardır. Sıradan çelik gazlı yayların miktarı en fazladır ve paslanmaz çelik gazlı yaylar çoğunlukla gıda makineleri, tıbbi ekipman, askeri sanayi, yüksek sıcaklık özellikleri ve uygulamaları gibi zorlu çevre gereksinimleri olan yerlerde kullanılır.
