Gazlı amortisör, destek, tampon, fren, yükseklik ayarı ve açı ayarı gibi işlev görebilen endüstriyel bir aksesuardır. Aşağıdaki parçalardan oluşur: basınç silindiri, piston kolu, piston, sızdırmazlık kılavuz kovanı, dolgu (soy gaz veya yağ-hava karışımı), silindir içi kontrol elemanları ve silindir dışı kontrol elemanları (kontrol edilebilir gazlı yaylara atıfta bulunur) ve eklemler. Prensip, kapalı basınçlı silindiri inert gaz veya petrol ve gaz karışımı ile doldurmaktır, böylece boşluktaki basınç, atmosferik basınçtan birkaç kat veya onlarca kat daha fazladır ve çapraz kullanımın yarattığı basınç farkı. piston çubuğunun kesit alanı, pistonunkinden daha küçüktür. Piston çubuğunun hareketini sağlamak için. Prensipteki temel farklılık nedeniyle, gazlı amortisörlerin sıradan yaylara göre önemli avantajları vardır: nispeten yavaş hız, dinamik kuvvette çok az değişiklik (genellikle 1:1.2 içinde) ve kolay kontrol.
Dezavantajı, göreceli hacmin helezon yay kadar küçük olmaması, maliyetin yüksek olması ve hizmet ömrünün nispeten kısa olmasıdır. Mekanik yayların aksine, gazlı yaylar neredeyse doğrusal bir elastik eğriye sahiptir. Standart gazlı yayın X elastik katsayısı 1,2 ile 1,4 arasındadır ve diğer parametreler gereksinimlere ve çalışma koşullarına göre esnek bir şekilde tanımlanabilir.
